Drohenführerschein: Alle Antworten zum Test
Um den Drohnenfüherschein zu erhalten, machen wir einen Multiple Choice Test! Nur, wer auf die 40 Fragen in 40 Minuten die richtigen Antworten gibt, darf in Deutschland eine Drohne fliegen, selbst wenn sie noch so klein ist.
Meine Drohne als Empfehlung
Die DJI Mini 2 Drohne bietet bahnbrechende Luftaufnahmen zu einem unschlagbaren Preis! Hol dir jetzt das ultimative Flugerlebnis und entdecke die Welt aus einer neuen Perspektive.
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Reichweite
Die DJI Mini 2 Drohne bringt dich weiter als je zuvor! Mit einer beeindruckenden Reichweite von bis zu 10 Kilometern eröffnet sie dir ungeahnte Möglichkeiten der Luftfotografie und -videografie. Nie wieder eingeschränkt sein, erkunde die Welt ohne Grenzen!
Expertentipp: Nutze den ‘Sichtweite’ Modus, um das Beste aus der Reichweite herauszuholen und sicherzustellen, dass deine Drohne immer in deinem Blickfeld bleibt.
Zusammenfassung:
- Reichweite von bis zu 10 km
- ‘Sichtweite’ Modus für optimale Sicherheit
Kamera
Mit der DJI Mini 2 Drohne erzielst du professionelle Luftaufnahmen in atemberaubender Qualität! Die integrierte 4K-Kamera mit 3-Achsen-Gimbal liefert gestochen scharfe Bilder und flüssige Videos, die deine Erlebnisse mit unglaublicher Detailtreue festhalten. Verpasse keinen Moment mehr – halte deine Abenteuer für die Ewigkeit fest!
Expertentipp: Experimentiere mit verschiedenen Kameramodi wie ‘Panorama’ und ‘QuickShot’, um noch kreativere Aufnahmen zu erstellen und deine Storys zum Leben zu erwecken.
Zusammenfassung:
- 4K-Kamera mit 3-Achsen-Gimbal
- Kreative Kameramodi für einzigartige Aufnahmen
Flugzeit
Mit einer beeindruckenden Flugzeit von bis zu 31 Minuten pro Batterieladung ermöglicht dir die DJI Mini 2 Drohne längere Flüge und mehr Zeit in der Luft. Genieße ununterbrochene Flugaction und erfasse die Schönheit deiner Umgebung aus der Vogelperspektive, ohne dich um häufiges Aufladen kümmern zu müssen.
Expertentipp: Behalte stets den Ladestatus im Auge und nutze bei Bedarf zusätzliche Batterien, um deine Flugzeit zu verlängern und keine Aufnahmechance zu verpassen.
Zusammenfassung:
- Flugzeit von bis zu 31 Minuten pro Batterieladung
- Optionale Zusatzbatterien für längere Flugzeiten
Gewicht
Mit einem ultraleichten Gewicht von nur 249 Gramm ist die DJI Mini 2 Drohne ein wahres Leichtgewicht in ihrer Klasse. Dank ihres kompakten und faltbaren Designs lässt sie sich mühelos überallhin mitnehmen und ist immer bereit für spontane Flugabenteuer, ohne dabei zu beschweren.
Expertentipp: Achte darauf, dass deine Drohne immer sicher verstaut ist und schütze sie vor Stößen und Beschädigungen, um lange Freude an deinem Fluggerät zu haben.
Zusammenfassung:
- Ultraleichtes Gewicht von nur 249 Gramm
- Kompaktes und faltbares Design für maximale Portabilität
Test
Die DJI Mini 2 Drohne überzeugt nicht nur durch ihre technischen Spezifikationen, sondern auch durch ihre herausragende Leistung in der Praxis. Zahlreiche Tests und positive Bewertungen von zufriedenen Kunden bestätigen die Qualität und Zuverlässigkeit dieses erstklassigen Fluggeräts. Überzeuge dich selbst und erlebe die Welt der Drohnenfotografie auf einem neuen Level!
Expertentipp: Lies dir vor dem Kauf Erfahrungsberichte und Testberichte durch, um ein umfassendes Bild von den Stärken und Schwächen der DJI Mini 2 Drohne zu erhalten und eine fundierte Kaufentscheidung zu treffen.
Zusammenfassung:
- Positive Bewertungen und Tests bestätigen die Qualität
- Informiere dich vor dem Kauf über Erfahrungsberichte und Testberichte
Hier sind alle Fragen und Antworten für den Test zum Drohnenführerschein
Sollten jemandem diese Antworten helfen, würde ich mich über ein kurzes Feedback freuen 😉
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Gib nur den Buchstaben für die richtige Antwort: Welche Faktoren, können die Einschätzung der Flughöhe beeinflussen? GNSS-Signal und Batteriestand Sonneneinstrahlung und Feuchtigkeit Feuchtigkeit und Batteriestand GNSS-Signal und Sonneneinstrahlung
Die richtige Antwort lautet: d) GNSS-Signal und Sonneneinstrahlung.
Nach dem Start eines UAS sollten in einer Flughöhe von etwa 2 m folgende Punkte überprüft werden (die vollständigste Antwort ist korrekt):
1. die Telemetrie
2. Verschmutzungen am UAS
3. die Nutzlast
4. der Controller 1 und 4 1, 2, 3 1, 3, 4 2 und 3
Die richtige Antwort lautet: c) 1, 3, 4.
Wenn vormittags das Wetter für einen am Nachmittag geplanten Flug geprüft wird…
ist ein weiterer Wettercheck nicht notwendig. ist ein erneuter Wettercheck kurz vor dem Abflug notwendig.
ist ein erneuter Wettercheck notwendig, wenn sich das Wetter sichtbar verändert hat.
ist ein weiterer Wettercheck notwendig, wenn zwischen der Wetterprüfung und der Abflugzeit mehr als 6 Stunden liegen.
Die richtige Antwort lautet: b) ist ein erneuter Wettercheck kurz vor dem Abflug notwendig.
Welche der folgenden Aussagen über die Grundlagen des Fliegens ist korrekt?
Die Form des Flügels kann gekrümmt sein und verursacht dadurch unterschiedliche Strömungsgeschwindigkeiten oberhalb und unterhalb des Flügels.
Der niedrige Luftdruck bewegt sich immer in Richtung des hohen Luftdrucks.
Je schneller sich ein Flügel durch die Luft bewegt, desto geringer ist die Aufwärtskraft.
Ein gerader Flügel verursacht unterschiedlich hohe Luftdichte oberhalb und unterhalb des Flügels.
Die richtige Antwort lautet: a) Die Form des Flügels kann gekrümmt sein und verursacht dadurch unterschiedliche Strömungsgeschwindigkeiten oberhalb und unterhalb des Flügels.
Welche Aussage über die Telemetrie ist richtig?
Die Telemetrie steuert die Geschwindigkeit, mit der sich die Propeller drehen.
Die Telemetrie wird auch Autopilot genannt und ist das “Gehirn” des UAS.
Über die Telemetrie sendet man Steuersignale und erhält Informationen über den Status des UAS.
Über die Telemetrie wird der Strom der Batterien auf die Drehzahlregler verteilt.
Die richtige Antwort lautet: c) Über die Telemetrie sendet man Steuersignale und erhält Informationen über den Status des UAS.
Die Abkürzung AM steht für
… Ampere-Modus.
Amplitudenmodulation.
Amplituden-Modus.
Ampere-Modulation.
Die richtige Antwort lautet: b) Amplitudenmodulation.
Welche Aussage über das Geofence System ist richtig?
Die Koordinaten des Geofence können nur vom Hersteller festgelegt werden.
Der Geofence ist eine virtuelle Grenze, die durch Koordinaten festgelegt wird.
Wenn das UAS den Geofence überfliegt, wird die Landung automatisch an der aktuellen Position eingeleitet.
Ein UAS kann ohne Probleme innerhalb des Geofence gestartet werden.
Die richtige Antwort lautet: b) Der Geofence ist eine virtuelle Grenze, die durch Koordinaten festgelegt wird.
Was müssen Sie kontrollieren, bevor Sie einen Flug starten?
1. Relevante Informationen über geografische Zonen
2. Die Beladung des UAS
3. Das Gelände und Hindernisse 4. Das Vorhandensein unbeteiligter Personen Nur 1 und 2 Nur 1, 2 und 4 1, 2, 3 und 4 Nur 3 und 4
Die richtige Antwort lautet: c) 1, 2, 3 und 4.
Was sind personenbezogene Daten?
Daten, die sich auf eine identifizierbare natürliche Person beziehen.
Eine Landschaftsaufnahme, auf der niemand zu sehen ist.
Bilder von einem Privathaus.
Daten, die sich auf ein Unternehmen oder eine öffentliche Einrichtung beziehen.
Die richtige Antwort lautet: a) Daten, die sich auf eine identifizierbare natürliche Person beziehen.
Welche Bereiche eines Luftraums können den UAS-Flug rechtlich einschränken?
Wälder und Gebirge.
Brach liegende Felder und Windparks. Täler und Gewässer.
Kontrollzonen und Naturschutzgebiete.
Die richtige Antwort lautet: d) Kontrollzonen und Naturschutzgebiete.
Welche Regelungen gelten beim Betrieb von unbemannten Luftfahrzeugen der Klasse C1 hinsichtlich unbeteiligter Personen?
Unbeteiligte Personen dürfen nicht überflogen werden.
Der Betrieb muss weit entfernt von unbeteiligten Personen stattfinden.
Außer dem Fernpiloten darf sich niemand in einem Umkreis von 500 m aufhalten.
Es muss ein Sicherheitsabstand von mindestens 30 m eingehalten werden.
Die richtige Antwort lautet: a) Unbeteiligte Personen dürfen nicht überflogen werden.
Eine Menschenansammlung kann als eine Vielzahl von Menschen aufgefasst werden, die…
in einem Abstand von mehr als 1 Meter zueinander stehen und sich frei bewegen können.
aus mindestens 10 Personen besteht, wobei sich jede Person problemlos in alle Richtungen aus dieser Menge entfernen kann.
aus mindestens 25 Personen besteht, wobei sich jede Person problemlos in alle Richtungen aus dieser Menge entfernen kann.
so dicht gedrängt stehen, dass es einer einzelnen Person nahezu unmöglich ist, sich aus dieser Menge zu entfernen.
Die richtige Antwort lautet: d) so dicht gedrängt stehen, dass es einer einzelnen Person nahezu unmöglich ist, sich aus dieser Menge zu entfernen.
Während des Fluges fällt Ihnen auf, dass ein anderes UAS in Ihrer Nähe scheinbar Probleme im Flug hat. Wie sollten Sie reagieren?
Ich beachte das andere UAS nicht und fliege weiter.
Zur Kollisionsvermeidung verlasse ich den Bereich und lande mein UAS.
Zur späteren Analyse filme ich das UAS wenn möglich. Ich bestehe auf mein Vorflugrecht.
Die richtige Antwort lautet: b) Zur Kollisionsvermeidung verlasse ich den Bereich und lande mein UAS.
In welchem der genannten Fälle ist eine Registrierung des UAS-Betreibers notwendig? Wenn das UAS mit einem Sensor ausgerüstet ist, der persönliche Daten aufzeichnen kann. Wenn das UAS weniger als 250 g wiegt. Wenn das UAS nur in Innenräumen geflogen wird. Wenn das UAS schneller als 19 m/s fliegen kann.
Die richtige Antwort lautet: a) Wenn das UAS mit einem Sensor ausgerüstet ist, der persönliche Daten aufzeichnen kann.
Der Begriff “Security” bedeutet Schutz vor… Rechtsvorschriften außereuropäischer Staaten. vorsätzlichen Beeinträchtigungen. zufälligen, ungewollten Beeinträchtigungen. durch technische Defekte entstandenen Kosten.
Der Begriff “Security” bedeutet Schutz vor: b) vorsätzlichen Beeinträchtigungen.
Wie können Sie aktiv an der öffentlichen Sicherheit und Wahrnehmung mitwirken? Durch regelmäßige Lautsprecherdurchsagen während des Fluges. Durch eine möglichst umfassende und bunte Beleuchtung des UAS. Indem ich das UAS vorzugsweise nachts fliegen lasse. Indem ich andere Fernpiloten auf Regelverstöße hinweise.
Sie können aktiv an der öffentlichen Sicherheit und Wahrnehmung mitwirken, indem Sie: d) andere Fernpiloten auf Regelverstöße hinweisen.
Was kann bei der Einschätzung von Abständen helfen? Die möglichst helle Beleuchtung von Objekten Wolkenloser Himmel mit grellem Sonnenschein Bekannte Größen von Referenzobjekten (z.B. Bäumen) Die einsetzende Dämmerung oder eine klare Nacht
Bei der Einschätzung von Abständen kann helfen: c) Bekannte Größen von Referenzobjekten (z.B. Bäumen).
Welche der nachstehenden Punkte sind bei der Auswahl des Betriebsbereichs für ein UAS in Bezug auf die Sicherheit zu berücksichtigen? 1. Hohes Gras 2. Strommasten 3. Fuß- und Wanderwege 4. Fotomotive 5. Büsche und Sträucher 1 und 5 2 und 3 3 und 4 2 und 5
Die richtige Antwort lautet: b) 2 und 3.
Entschuldigung, ich verstehe nicht, was Sie mit “v” meinen. Bitte stellen Sie Ihre Frage klar oder geben Sie weitere Informationen, damit ich Ihnen helfen kann.
Eine “nicht-normale Situation” (abnormal situation) liegt vor, wenn … ein Unfall mit dem UAS aufgrund von Kontrollverlust unausweichlich ist. die Steuerbarkeit eines UAS durch unvorhersehbare Gründe beeinträchtigt wird. die Situation im AMC als solche ausgewiesen ist. unbeteiligte Personen durch einen unmittelbar drohenden Unfall gefährdet sind.
Eine “nicht-normale Situation” (abnormal situation) liegt vor, wenn: b) die Steuerbarkeit eines UAS durch unvorhersehbare Gründe beeinträchtigt wird.
Welche Faktoren, können die Einschätzung der Flughöhe beeinflussen? GNSS-Signal und Batteriestand Sonneneinstrahlung und Feuchtigkeit Feuchtigkeit und Batteriestand GNSS-Signal und Sonneneinstrahlung
Die richtige Antwort lautet: d) GNSS-Signal und Sonneneinstrahlung.
Die “Situational Awareness” kann negativ beeinflusst werden durch: 1. Konzentration 2. hohe Arbeitsbelastung 3. Stress 4. Müdigkeit 1, 2, 3 2, 3, 4 1 und 4 1 und 3
Die richtige Antwort lautet: b) 2, 3, 4.
Welche UAS-Flugdaten sollten unter anderem dokumentiert werden? 1. Datum des Fluges 2. Start- und Landeort 3. Batterieverbrauch 4. Wetterverlauf 1 und 3 1 und 2 2 und 3 1 und 4
Die richtige Antwort lautet: a) 1 und 3.
Welche Punkte sollten vor dem Start eines unbemannten Luftfahrzeugs überprüft werden? 1. Batteriestand 2. GNSS Signal 3. korrekte Einstellung der RTH Funktion 4. Kalibrierung des Magnetkompasses 1, 2, 4 2, 4 1, 3 1, 2, 3, 4
Die richtige Antwort lautet: d) 1, 2, 3, 4.
Welche Aussage über geografische Flugzonen ist richtig? Informationen über die geografischen Flugzonen werden nur auf Anfrage von Interessensvereinigungen veröffentlicht. Vor jedem Flug muss ich mich über die geografischen Flugzonen informieren und die festgelegten Einschränkungen einhalten. Geografische Flugzonen sind Empfehlungen der EASA für einen möglichst ungestörten UAS-Betrieb. Es wird jedem europäischen Staat empfohlen, geografische Zonen festzulegen, jedoch ist es nicht zwingend notwendig.
Die richtige Antwort lautet: b) Vor jedem Flug muss ich mich über die geografischen Flugzonen informieren und die festgelegten Einschränkungen einhalten.
Der Überflug von Menschenansammlungen… in einer Flughöhe von mindestens 120 m über Grund ist erlaubt. in der OPEN Kategorie ist untersagt. ist erlaubt wenn die Personen am Betrieb beteiligt sind. mit vorheriger Genehmigung der Personen ist erlaubt.
Die richtige Antwort lautet: b) in der OPEN Kategorie ist untersagt.
Wodurch kann ein GNSS Signal blockiert werden? Nebel Wälder Große Regentropfen Hohes Gras
Ein GNSS-Signal kann blockiert werden durch: b) Wälder.
Was darf an Bord eines unbemannten Luftfahrzeuges NICHT mitgeführt werden? Kameras Gefahrgut Lichter für den Nachtflugbetrieb Batterien, die für den Flugbetrieb benötigt werden
An Bord eines unbemannten Luftfahrzeugs darf NICHT mitgeführt werden: b) Gefahrgut.
Wie reagieren Sie, wenn während des Fluges plötzlich ein bemanntes Luftfahrzeug in der Gegend auftaucht? Ich mache den Piloten des bemannten Luftfahrzeuges durch ungewöhnliche Flugmanöver auf mein UAS aufmerksam. Ich umfliege das bemannte Luftfahrzeug in einer möglichst geringen Flughöhe. Ich unterbreche den Flug so schnell wie möglich und setze ihn erst fort, wenn das Risiko einer Kollision ausgeschlossen ist. Ich steige mit dem UAS möglichst hoch, um oberhalb des bemannten Luftfahrzeuges zu bleiben.
Die richtige Antwort lautet: c) Ich unterbreche den Flug so schnell wie möglich und setze ihn erst fort, wenn das Risiko einer Kollision ausgeschlossen ist.
Wie bewerten Sie Personen in Kraftfahrzeugen und anderen Verkehrsmitteln wie Bus und Bahn? Sie gelten als beteiligte Personen, weil sie meinem UAS problemlos ausweichen können. Sie gelten als unbeteiligte Personen; ich muss einen entsprechenden Abstand einhalten. Sie haben keine Relevanz für mich, weil sie durch das Kraftfahrzeug geschützt sind. Personen in geschlossenen Räumen oder Fahrzeugen gelten als geschützte Personen.
Die richtige Antwort lautet: d) Personen in geschlossenen Räumen oder Fahrzeugen gelten als geschützte Personen.
Die Verordnungen der Europäischen Union, mit denen Betriebsregeln für unbemannte Luftfahrzeuge veröffentlicht wurden… sind reine Empfehlungen. gelten unmittelbar in allen Mitgliedsstaaten. können von den nationalen Parlamenten umgesetzt werden oder nicht. richten sich ausschließlich an die Hersteller.
Die richtige Antwort lautet: b) gelten unmittelbar in allen Mitgliedsstaaten.
Bei starken Winden… sollte ein UAS nah an großen Hindernissen gesteuert werden, um es dort vor starkem Wind zu schützen. ist die Wahrscheinlichkeit einer Kollision mit anderen Objekten gering. sollte ein UAS nicht in der Nähe von Objekten fliegen, um Kollisionen zu vermeiden. darf ein unbemanntes Luftfahrzeug laut Gesetz nicht fliegen.
Die richtige Antwort lautet: c) sollte ein UAS nicht in der Nähe von Objekten fliegen, um Kollisionen zu vermeiden.
Bis zu welcher Distanz ist die Einschätzung von Größe, Abstand und Geschwindigkeit von Flugobjekten recht präzise möglich? Bis zu 10 m. Bis zu 100 m. Bis zu ungefähr einer Armlänge. Bis zu 1 km.
Die richtige Antwort lautet: c) Bis zu ungefähr einer Armlänge.
Wie kann ein Flug möglichst sicher gestaltet werden? 1. keine Risiken eingehen 2. Wetter beobachten 3. schnelle Manöver in der Nähe von vielen Menschen fliegen 4. Umgebung beobachten 1, 2, 3 1, 2, 4 1, 3, 4 2, 3, 4
Die richtige Antwort lautet: b) 1, 2, 4.
Um Kollisionen mit Hindernissen während der Ausführung des Rückholmanövers (RTH) zu vermeiden… kann das UAS manuell zurück gesteuert werden. kann eine höhere RTH-Höhe als die des Hindernisses eingestellt werden. sollte eine Landung vor dem Hindernis durchgeführt werden. sollte die Hindernishöhe als RTH Höhe eingestellt werden.
Um Kollisionen mit Hindernissen während der Ausführung des Rückholmanövers (RTH) zu vermeiden, sollte: b) eine höhere RTH-Höhe als die des Hindernisses eingestellt werden.
Warum müssen schwere Unfälle mit unbemannten Luftfahrzeugen an die Luftfahrtbehörden gemeldet werden? Damit der Schuldige bestraft werden kann. Damit verletzte Personen wissen, wer sie verletzt hat. Damit Unfälle in der Zukunft vermieden werden können. Damit die Luftfahrtbehörde Schadenersatzansprüche geltend machen kann.
Schwere Unfälle mit unbemannten Luftfahrzeugen müssen an die Luftfahrtbehörden gemeldet werden, damit: c) Unfälle in der Zukunft vermieden werden können.
Wer haftet, wenn durch ein unbemanntes Luftfahrzeug ein Schaden verursacht wird? Schäden bezahlt die Luftfahrtbehörde aus Hilfsgeldern Die geschädigte Person muss den Schaden selbst bezahlen Niemand, da es unter höhere Gewalt fällt Der Betreiber oder der FernpilotT
Wenn durch ein unbemanntes Luftfahrzeug ein Schaden verursacht wird, haftet: d) der Betreiber oder der Fernpilot.
Zwischen welchen zwei Risikoarten unterscheidet man im UAS-Betrieb? Bodenrisiko und Wolkenrisiko Luftrisiko und Bodenrisiko Windrisiko und Bodenrisiko Gebirgerisiko und Luftrisiko
Im UAS-Betrieb unterscheidet man zwischen: b) Luftrisiko und Bodenrisiko.
In welchem Bereich sind vermehrt tief fliegende Luftfahrzeuge unterwegs? In der Nähe eines Flugplatzes Über Stromleitungen In der Nähe von großen Wohngebieten Über dem Meer
Vermehrt sind tief fliegende Luftfahrzeuge in: a) der Nähe eines Flugplatzes unterwegs.
Wie verhalten Sie sich in unvorhergesehenen und sicherheitskritischen Situationen? Ich kontrolliere das UAS manuell oder leite das RTH Manöver ein. Ich lasse das UAS sinken und knapp über dem Boden fliegen. Ich fliege wie geplant weiter, um den Flug für andere vorhersehbar zu machen. Ich bestehe auf mein Vorflugrecht um Klarheit in der Situation zu bewahren.
In unvorhergesehenen und sicherheitskritischen Situationen sollte man sich wie folgt verhalten: a) Ich kontrolliere das UAS manuell oder leite das RTH Manöver ein.
Zur Einschätzung der Geschwindigkeit eines sich nähernden Objektes … muss ich ein Entfernungsmessgerät verwenden. benötige ich ein gutes Urteilsvermögen, das zu einem großen Teil auf Erfahrung basiert. muss eine qualifizierte Person vor Ort sein, die mir beratend zur Seite steht. sind gute mathematische Kenntnisse notwendig, um die Position im Raum bestimmen zu können.
Zur Einschätzung der Geschwindigkeit eines sich nähernden Objektes: b) benötige ich ein gutes Urteilsvermögen, das zu einem großen Teil auf Erfahrung basiert.
Ein UAS-Flug in der OFFENEN Kategorie darf eine Flughöhe von … nicht überschreiten. 90 m 120 m 400 m 240 m
Ein UAS-Flug in der OFFENEN Kategorie darf eine Flughöhe von: c) 400 m nicht überschreiten.
Der Buchstabe V in der Abkürzung “VLOS” steht für … view visual virtual vertical
Der Buchstabe V in der Abkürzung “VLOS” steht für: b) visual.
Welche der nachstehenden Punkte sind bei der Auswahl des Betriebsbereichs für ein UAS in Bezug auf die Sicherheit zu berücksichtigen? 1. Straßen 2. Hohes Gras 3. Fuß- und Wanderwege 4. Foto-Motive 5. Sträucher und Büsche 3 und 4 1 und 3 2 und 5 1 und 5
Die richtige Antwort lautet: a) 3 und 4.
In welchem der folgenden Beispiele kann eine Menschenansammlung vorliegen: 1. 10 Skifahrer auf einer Schipiste 2. 3 Personen, die sich unterhalten 3. Eine belebte Einkaufsstraße 4. Die Zuschauertribüne bei einem Fußballspiel 1 und 2 1 und 4. 3 und 4 2, 3 und 4
Die richtige Antwort lautet: c) 3 und 4.
Warum stellen unbemannte Luftfahrzeuge ein Risiko für die Privatsphäre unbeteiligter Personen dar? Weil es leicht ist, an einem UAS Kameras, Mikrofone oder Fotoapparate anzubringen. Weil unbemannte Luftfahrzeuge große Distanzen überwinden können. Weil unbemannte Luftfahrzeuge über dem Eigentum unbeteiligter Personen abstürzen könnten. Weil UAS schnell fliegen und Daten damit schnell transportieren können.
Die richtige Antwort lautet: a) Weil es leicht ist, an einem UAS Kameras, Mikrofone oder Fotoapparate anzubringen.
Welche der nachfolgenden Stoffe gelten als Gefahrgut? 1. Entzündbare flüssige Stoffe 2. Fotokamera 3. Giftige Stoffe 4. Explosive Stoffe Nur 3 und 4 Nur 1, 3 und 4 1, 2, 3 und 4 Nur 1 und 4
Die richtige Antwort lautet: b) Nur 1, 3 und 4.
Bei welcher Stelle können sich UAS-Betreiber registrieren? Dies entscheidet die zuständige Luftfahrtbehörde. Beim Verkäufer des unbemannten Luftfahrzeuges. Bei der Polizei. Beim lokalen Ordnungsamt.
Die richtige Antwort lautet: a) Dies entscheidet die zuständige Luftfahrtbehörde.
Der Begriff “Safety” bedeutet Schutz vor… Rechtsvorschriften außereuropäischer Staaten. zufälligen, ungewollten Gefahrenquellen. durch technische Defekte entstandenen Kosten. vorsätzlichen Beeinträchtigungen.
Der Begriff “Safety” bedeutet Schutz vor: b) zufälligen, ungewollten Gefahrenquellen.
Welche Aussage über den Betrieb eines UAS über einem Stadion ist korrekt? Der Überflug ist gestattet, solange dabei nicht gefilmt wird. Die Entscheidung über den Überflug liegt beim UAS-Betreiber. Der Überflug ist gestattet, solange stabile Wetterbedingungen herrschen. Ein UAS darf nicht über Menschenansammlungen betrieben werden.
Die richtige Antwort lautet: d) Ein UAS darf nicht über Menschenansammlungen betrieben werden.
Wer ist dafür verantwortlich, aktuelle und für den Flug relevante Informationen über geografische Zonen einzuholen? Die Luftfahrtbehörde Der Hersteller des UAS Der Fernpilot Der UAS-Betreiber
Die richtige Antwort lautet: c) Der Fernpilot.
Über wie viele Bewegungsrichtungen verfügt ein Multirotor UAS? Zwei Drei Vier Fünf
Ein Multirotor-UAS verfügt über: c) Vier Bewegungsrichtungen.
Das vorsichtige Drehen der Propeller vor dem Abflug ist …
erforderlich, um den Motor des UAS aufzuwärmen.
erforderlich zur Überprüfung auf Dreck oder Beschädigungen.
nicht erforderlich, da Propellerblätter eher selten beschädigt werden.
nur erforderlich, wenn die Propellerblätter nass sind.
Das vorsichtige Drehen der Propeller vor dem Abflug ist: b) erforderlich zur Überprüfung auf Dreck oder Beschädigungen.
Als Bodenrisiko gilt es, wenn…
ein UAS knapp über dem Boden fliegt.
ein UAS mit einem Hindernis nah am Boden kollidiert.
ein UAS auf am Boden befindliche Personen oder Gegenstände prallt.
zwei Flugobjekte nah am Boden kollidieren.
Als Bodenrisiko gilt es, wenn: c) ein UAS auf am Boden befindliche Personen oder Gegenstände prallt.
Welchen Einfluss hat die Größe eines UAS auf die VLOS (Visual Line of Sight)?
Die Größe beeinflusst die VLOS nur bei Dunkelheit.
Große UAS können den Eindruck von zu großen Distanzen vermitteln.
Große UAS sind leichter zu erkennen als kleine.
Kleine UAS liefern besseren Kontrast for dem Himmels-Hintergrund.
Die richtige Antwort lautet: b) Große UAS können den Eindruck von zu großen Distanzen vermitteln.
Wodurch können unmittelbare Propellerschäden an einem UAS verursacht werden?
Kollision mit anderen Objekten
Direkte Sonneneinstrahlung
Regenschauer
Sanfte Landung
Unmittelbare Propellerschäden an einem UAS können verursacht werden durch: a) Kollision mit anderen Objekten.
Für jedes unbemannte Luftfahrzeug sollte…
eine Betriebspause eingeplant werden.
ein Reinigungsplan angelegt werden.
ein Wartungsintervall vorhanden sein.
ein Intervall für Lackierungsarbeiten eingeplant werden.
Für jedes unbemannte Luftfahrzeug sollte: c) ein Wartungsintervall vorhanden sein.
Welche der folgenden Aussagen über die interne Kollisionswarnung eines UAS ist korrekt?
Die interne Kollisionsvermeidung des UAS hat oft Schwierigkeiten dünne Stromleitungen zu erkennen.
Bei einer Annäherung an ein anderes Objekt leitet die interne Kollisionsvermeidung des UAS automatisch das RTH Manöver ein.
Beim Absturz des UAS sorgt die interne Kollisionsvermeidung dafür, dass keine am Boden befindlichen Personen verletzt werden.
Die interne Kollisionsvermeidung des UAS arbeitet absolut zuverlässig.
Die richtige Antwort lautet: a) Die interne Kollisionsvermeidung des UAS hat oft Schwierigkeiten, dünne Stromleitungen zu erkennen.
In welchem der genannten Fälle ist die Verarbeitung personenbezogener Daten erlaubt?
Wenn die Person der Verarbeitung ihrer Daten ausdrücklich zugestimmt hat.
Wenn die Daten nicht gewerblich verarbeitet werden.
Wenn das hierfür verwendete unbemannte Luftfahrzeug registriert ist.
Wenn die Daten nicht weitergegeben oder verkauft werden.
Die richtige Antwort lautet: a) Wenn die Person der Verarbeitung ihrer Daten ausdrücklich zugestimmt hat.
Die Flughöhe eines unbemannten Luftfahrzeuges meint die Distanz zwischen dem UAS und…
der nächsten Flugplatzhöhe.
dem nächsten Punkt auf der Erdoberfläche.
dem Meeresspiegel.
dem höchsten Hindernis in der Umgebung.
Die Flughöhe eines unbemannten Luftfahrzeugs meint die Distanz zwischen dem UAS und: c) dem Meeresspiegel.
Welche Wetterinformation ist bei der Vorbereitung eines UAS-Fluges zu überprüfen?
Klimawerte des UAS-Betriebsbereichs.
Absoluter Luftdruck-Wert.
Windgeschwindigkeit nahe am Boden.
Temperatur-Trend für die nächsten 2 Stunden.
Bei der Vorbereitung eines UAS-Fluges ist die Windgeschwindigkeit nahe am Boden zu überprüfen.
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